麦格纳与InnovizTechnologies向宝马提供激光雷达

本文摘要:据外媒报导,麦格纳与其伙伴方InnovizTechnologies将向宝马获取固态激光雷达,用作其自动驾驶量产平台。尽管麦格纳通过MAX4证明了其研发整套自动驾驶平台的能力,还能获取整套自动驾驶系统所需的各类建构模块(buildingblocks),目的为用户获取反对,本次向宝马获取固态激光雷达就科此例。由于认识到激光雷达是提高自动驾驶性能及总体安全性的关键部件,麦格纳与InnovizTechnologies统合了车用级固态激光雷达,将其划入到自动驾驶平台中。

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据外媒报导,麦格纳与其伙伴方InnovizTechnologies将向宝马获取固态激光雷达,用作其自动驾驶量产平台。尽管麦格纳通过MAX4证明了其研发整套自动驾驶平台的能力,还能获取整套自动驾驶系统所需的各类建构模块(buildingblocks),目的为用户获取反对,本次向宝马获取固态激光雷达就科此例。由于认识到激光雷达是提高自动驾驶性能及总体安全性的关键部件,麦格纳与InnovizTechnologies统合了车用级固态激光雷达,将其划入到自动驾驶平台中。固态高清激光雷达技术可动态分解3D点云(3Dpointcloud),展出车辆的周边环境,甚至还能获取照射阳光、变化的气候条件及多激光雷达环境等极具挑战性的设定值。

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此外,该方案可获取整套计算机视觉软件堆栈及算法,将3D视觉转化成为关键性的驾驶员看法。麦格纳/Innoviz综合性遥测方案可符合性能、成本、紧凑型尺寸设计等关键性市场需求。麦格纳仍然在为众多车企研发及生产ADAS产品,如今已历时15年之久。

2017年8月,公司公布了MAX4,这是一款集成式自定义化可拓展平台,可在都市及高速公路这两种驾驶员情景下构建4级自动驾驶水平。MAX4还划入了遥测及计算机建构模块,牵涉到到雷达、激光雷达、摄像头、超声波传感器及ADAS中央计算机模块,上述设备可分开获取或作为整套系统包获取,目的符合有所不同用户的市场需求并作好市场打算(marketreadiness)。


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